從印度經(jīng)伊朗恰巴哈爾港到阿富汗首次TIR多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)于上周完成。

本次作業(yè)運(yùn)輸?shù)氖巧a(chǎn)線部件，從伊朗恰巴哈爾港（Chabahar）到阿富汗最終目的地總共花費(fèi)7天時(shí)間，其中海運(yùn)5天、陸路2天。相比之下，從伊朗阿巴斯港出發(fā)的傳統(tǒng)路線要多耗時(shí)3到4天。這也是首次以印度為起點(diǎn)的TIR多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)，由一名印度TIR證持證人承運(yùn)。

TIR促進(jìn)無縫多式聯(lián)運(yùn)

借助TIR及其IT工具，風(fēng)險(xiǎn)管理流程可以前置完成。因此，在包括恰巴哈爾港在內(nèi)的全部口岸，集裝箱無需開箱檢查。

現(xiàn)在，從阿富汗出發(fā)的貨物安全可靠抵達(dá)目的地的速度可加快20%，讓區(qū)域內(nèi)外的承運(yùn)人可以從海陸運(yùn)輸時(shí)間的縮短中受益。

IRU秘書長翁貝托·德·布雷托（Umberto de Pretto）說：“這是第一次從印度經(jīng)恰巴哈爾走廊進(jìn)行TIR多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)，是一個(gè)令人振奮的進(jìn)展，向全世界承運(yùn)人和運(yùn)輸企業(yè)展示了TIR多式聯(lián)運(yùn)的廣闊潛力?！?/span>

恰巴哈爾——進(jìn)出印度的TIR重要貿(mào)易門戶

除了將伊朗與阿富汗、中亞、俄羅斯以及歐洲連接起來之外，恰巴哈爾還是伊朗唯一可以直接進(jìn)入印度洋的港口。

本次TIR運(yùn)輸作業(yè)基于伊朗和印度之間簽署的恰巴哈爾過境協(xié)定，代表著印度-伊朗-阿富汗走廊向著全面啟動(dòng)邁出了第一步。 

翁貝托·德·布雷托先生總結(jié)說：“鑒于目前2019新型冠狀病毒疫情所帶來的沖擊，開辟新的走廊尤為重要。開通新的、更快捷和更安全的路線有助于確保貨物源源不斷地到達(dá)有需要的人手中。”